O que está acontecendo com os Correios?

Há problemas demais relacionados aos Correios. Logicamente, diversas outras instituições do Governo passam por problemas, e a dos Correios nem de longe é a mais grave, mas falando em um site de tecnologia, essa é uma das que mais nos afeta.

Compras online, em território nacional ou internacional, são uma das alternativas que temos para adquirir produtos mais baratos e de forma mais prática. E é também um meio de trabalho, pois quem trabalha com canais de tecnologia precisam desse serviço para receber produtos para testes, entre muitos outros usos, como de lojas.

Quem curte importar têm passado por sufocos. Eu mesma tenho encomendas que ou não chegam nunca ao Brasil, ou chegam e ficam mais de um mês ou dois paradas sem atualização, e você torce para que um dia as informações sejam modificadas.

Roubos de carga

Esses episódios têm sido frequentes, praticamente diários. As vans dos Correios, sejam das pequenas ou das maiores, além de caminhões e motocicletas, são abordadas todos os dias por ladrões cada vez mais especializados.

Pior ainda, os criminosos recebem informações internas sobre quais cargas e remessas valem mais a pena. Em alguns casos, entregadores de moto são parados apenas para mostrarem o conteúdo de seus baús, e seguem se não houver nada de valioso. Afinal, o envio de cartas caiu consideravelmente e os Correios hoje são muito mais uma empresa de entregas de objetos do que de papeis.

No Rio de Janeiro, a empresa instituiu uma taxa de R$ 3 para qualquer encomenda que chegue ou vá devido ao excesso de roubos e violência. Para realizar entregas, a empresa precisa contratar escolta terceirizada, e isso custa caro.

Duas reportagens da Folha mostraram que quatro em cada 10 endereços na cidade do Rio têm restrição de entrega, e em São Paulo 29% dos CEPs da cidade não recebem encomendas. É preciso sempre ir até uma agência (que nem sempre é próxima) para retirar seu pacote.

Incêndios

Como se já não bastassem os roubos, há também os incêndios. Eles sempre aconteceram, mas no último semestre eles aumentaram de forma alarmante. Grandes centros de distribuição, como os do Ceará e Rio de Janeiro, sofreram com isso nos últimos meses.

Centros como esse acumulam encomendas principalmente vindas de outros países, assim como já conhecemos o de Curitiba, e deles que as cargas saem para as agências menores de bairros. Ou seja, o prejuízo é gigantesco para lojistas, consumidores e pessoas que confiam nesse serviço para enviarem bens de valor inestimável, como lembranças.

Pelos grupos de WhatsApp, páginas do Facebook e rodas de amigos, os rumores de incêndio criminoso se espalham, e não há como não considerar isso. Alguns dizem que isso acontece para forçar uma privatização, ou então para encobrir roubos internos. Mas também não podemos nos esquecer de que as estruturas desses centros são das mais antigas e precárias, com fiações sem manutenção.

Greves

Os correios entram em greve tantas vezes e a entrega tem sido tão demorada que já não sabemos mais quando eles estão trabalhando. Só temos as notícias de quando as greves começam, e assim já não dá mais para saber quando terminam.

Atualmente, uma nova deve começar no dia 12 com a afirmação de que mudanças no plano de saúde oferecido aos funcionários vai prejudicar suas famílias. Por ser uma instituição muito grande, nem todos entram em greve ao mesmo tempo, mas a constância desses eventos faz com que tudo fique mais lento. E quando não são os funcionários dos Correios, são os fiscais da receita que param (ou até os dois juntos).

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Monopólio

Mas por que esses problemas aparecem, persistem e continuam incomodando? Porque, por ser uma empresa do Governo, os Correios também detêm certos monopólios no país, como o das entregas de cartas. 

Os Correios entram com milhares de processos contra quem ameaça seus negócios, incluindo aí até igrejas que contratam motoboys para entregar avisos aos fiéis ou um zoológico que chamou motofretes para resolver suas questões de burocracia. Ou seja, os Correios não funcionam devidamente, obrigando empresas e pessoas a contratar terceiros e ainda processam quem o faz.

Outras empresas como UPS, DHL, FedEx e as nacionais como Transfolha, Total Express, JadLog podem atuar com entregas em território nacional, mas são intimidadas pelos Correios, e também não possuem interesse em contemplar todo o país, pois é pouco lucrativo.

Nas últimas semanas, os Correios realizaram um reajuste nas tarifas de PAC e Sedex, e embora tenham dito que seria de uma média de 8%, em alguns estados ela chegou a 51%, inviabilizando negócios. Nos últimos dias, o MercadoLivre conseguiu junto à Justiça uma liminar que impede o aumento em seus negócios.

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Mas como resolver isso?

Nos aos 70 e 80, os Correios eram motivo de orgulho para os Brasileiros, e hoje vivem a maior crise de sua história. Todos esses problemas não significam que todos que trabalham lá são maus profissionais. Em toda empresa há profissionais honestos e desonestos.

Mas esses problemas mostram que há uma má gestão da empresa, recursos vazando por todos os lados e crimes acontecendo internamente.

E a primeira palavra de solução que vem à mente de muitos é a da privatização. Certamente, é algo que poderia botar os Correios nos trilhos em pouco tempo, traria uma gestão mais enxuta e orientada ao lucro e ao saldo positivo, devendo relatórios e explicações a quem investe.

Porém, é preciso pensar com calma. Atualmente, por ser uma empresa do Governo, os Correios são obrigados a chegarem em todos os cantos do país, não importando se é um bairro em São Paulo ou uma comunidade indígena no Amazonas. A Constituição do nosso país assegura o direito de comunicação a todos, e isso é garantido dando o monopólio das cartas aos Correios.

Caso ele seja privatizado, seria preciso acordar com os novos donos que as encomendas continuassem chegando do Ioapoque ao Chuí. Mas qual empresa aceitaria isso? Em um país de proporções continentais, majoritariamente rodoviário e cheio de roubos, com cidades em meio à natureza, qual empresa privada aceitaria ir a qualquer canto do Brasil? 

As chances de prejuízo, como já vemos acontecendo agora, são enormes. Certamente os locais de entrega seriam reduzidos e pessoas longe dos grandes centros ficariam de fora das entregas, incluindo aí as de cartas.

Então, o que poderia funcionar? A mesma coisa que funcionaria para as instituições de educação, saúde e segurança no país. Modernização e melhoria de gestão. Ao modernizar seus sistemas, as entregas ficam mais rápidas e desperdícios de tempo e recursos diminuem. Com boa gestão, a desonestidade é combatida, e ao se tornar uma empresa melhor, atrai profissionais melhores e mais qualificados.

Algumas coisas, lentamente, estão chegando aos Correios. Há alguns meses implementaram o sistema digital de troca de informações de encomendas internacionais, e isso supostamente estaria diminuindo o tempo de entrega (não parece muito eficaz, porém). Também estão implementando os armários de entrega, como a Amazon faz lá fora, para agilizar algumas entregas.

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O problema é que é tudo muito lento, e com os problemas citados, é difícil ver alguma melhora. Ainda assim, não custa se manter informado sempre para poder lutar pelas melhores escolhas.

Qual você acha que pode ser a solução para melhorar os correios?